拉力傳感器相關(guān)知識(shí)
2016-01-04 11:37:40??????點(diǎn)擊：
拉力傳感器基于稱重傳感器的原理，使用兩個(gè)拉力傳送局部來傳力，內(nèi)部構(gòu)造有其中的力敏器固定，壓電片墊片在一側(cè)壓在壓電片的中心區(qū)域，基板局部位于壓電片另一側(cè)與邊緣傳力局部之間并緊貼壓電片。
根據(jù)不同拉力的力度和大小設(shè)計(jì)出外觀不同的拉力傳感器，有S型拉力傳感器、板環(huán)拉力傳感器等等。S型拉力傳感器是力學(xué)傳感器中最為常見的一種傳感器，大部分是用于丈量固體間的拉力和壓力，通常也被人們也稱之為拉壓力傳感器，因?yàn)樗庑蜗馭形狀，所以習(xí)慣上也稱S型拉力傳感器，優(yōu)點(diǎn)是裝置容易，使用方便，適用于吊秤，配料秤，機(jī)改秤等電子測力系統(tǒng).板環(huán)拉力傳感器同樣是外形的緣故而得名，而它優(yōu)點(diǎn)是更加適合大量程，惡劣條件下工作，頻響特性好，很多被應(yīng)用在建材、水泥、化工，起重、起吊行業(yè)。
拉力傳感器的分類比較多，還有類似內(nèi)螺旋外螺旋柱式拉力傳感器，吊鉤秤傳感器等等，但是同樣是利用了一個(gè)原理，力作用產(chǎn)生形變，使力這個(gè)物理信號(hào)變換為電信號(hào)。由于拉力的丈量形式比較多，而為了更加便當(dāng)直接去丈量拉壓力的大小，所以在拉力傳感器的構(gòu)造上有不同的變化，但這些變化的缺點(diǎn)是不同的拉力傳感器的綜合精度是有著變化的于是選擇拉力傳感器時(shí)，綜合精度和量程是最重要的指標(biāo)。
柱式拉力傳感器的優(yōu)點(diǎn)
1、丈量精度高，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，密封性好，堅(jiān)固耐用，臨時(shí)穩(wěn)定性好，其他結(jié)構(gòu)的傳感器所不可比擬的所以它材耗、工時(shí)消耗是最小的
2、彈性體的幾何形狀簡單，輸出對(duì)稱性好，設(shè)計(jì)計(jì)算、機(jī)械加工、外表處置都極簡單。
3、傳感器剛性好，固有頻率高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，有利于動(dòng)態(tài)丈量。
4、對(duì)振動(dòng)不敏感，抗偏載能力強(qiáng)，一般使用清晰度下可允許3g拜動(dòng)；抗過載能力和抗沖擊能力均優(yōu)于其它任何其他結(jié)構(gòu)的傳感器。
5、柱式傳感器的計(jì)量軸線與負(fù)荷方向重合，低漂移，平安可靠，不存在固止邊境條件對(duì)它影響和約束。所以柱式傳感器有比其它任何結(jié)構(gòu)的傳感器小得多的不重復(fù)度誤差和滯后誤差。
6、采用單層膜片或雙層膜片焊接密封工藝后，可獲得很好的抗側(cè)、抗扭能力。柱式拉力傳感器可用于拉、壓力值的丈量，適用于各種配料秤、吊鉤秤及各類專用秤，并廣泛運(yùn)用于配料、機(jī)械制造、拉力試驗(yàn)機(jī)等計(jì)量與控制系統(tǒng)中。
拉力傳感器使用時(shí)注意事項(xiàng)
1、拉力傳感器要輕拿輕放，尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。
2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與拉力傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至最小。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只拉力傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。
4、按照其說明中拉力傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。
5、傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔，沒有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性，通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
6、傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不準(zhǔn)打開。
7、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂抹拉力傳感器外表面。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺(tái)使用
8、在無法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。
9、為防止大電流直接竄過傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè)，在萬不得已時(shí)應(yīng)
10、在拉力傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
11、電纜線不宜自行加長，在確實(shí)需加長時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。
12、在拉力傳感器周圍最好采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分，影響其測量精度。
13、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時(shí)應(yīng)把拉力傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。
14、按其說明中的拉力傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷，拉力傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器永久損壞。
15、在高度精度使用場合，應(yīng)使拉力傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
16、傳感器應(yīng)放在干燥通風(fēng)無腐蝕性氣體的室內(nèi)。
根據(jù)不同拉力的力度和大小設(shè)計(jì)出外觀不同的拉力傳感器，有S型拉力傳感器、板環(huán)拉力傳感器等等。S型拉力傳感器是力學(xué)傳感器中最為常見的一種傳感器，大部分是用于丈量固體間的拉力和壓力，通常也被人們也稱之為拉壓力傳感器，因?yàn)樗庑蜗馭形狀，所以習(xí)慣上也稱S型拉力傳感器，優(yōu)點(diǎn)是裝置容易，使用方便，適用于吊秤，配料秤，機(jī)改秤等電子測力系統(tǒng).板環(huán)拉力傳感器同樣是外形的緣故而得名，而它優(yōu)點(diǎn)是更加適合大量程，惡劣條件下工作，頻響特性好，很多被應(yīng)用在建材、水泥、化工，起重、起吊行業(yè)。
拉力傳感器的分類比較多，還有類似內(nèi)螺旋外螺旋柱式拉力傳感器，吊鉤秤傳感器等等，但是同樣是利用了一個(gè)原理，力作用產(chǎn)生形變，使力這個(gè)物理信號(hào)變換為電信號(hào)。由于拉力的丈量形式比較多，而為了更加便當(dāng)直接去丈量拉壓力的大小，所以在拉力傳感器的構(gòu)造上有不同的變化，但這些變化的缺點(diǎn)是不同的拉力傳感器的綜合精度是有著變化的于是選擇拉力傳感器時(shí)，綜合精度和量程是最重要的指標(biāo)。
柱式拉力傳感器的優(yōu)點(diǎn)
1、丈量精度高，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，密封性好，堅(jiān)固耐用，臨時(shí)穩(wěn)定性好，其他結(jié)構(gòu)的傳感器所不可比擬的所以它材耗、工時(shí)消耗是最小的
2、彈性體的幾何形狀簡單，輸出對(duì)稱性好，設(shè)計(jì)計(jì)算、機(jī)械加工、外表處置都極簡單。
3、傳感器剛性好，固有頻率高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，有利于動(dòng)態(tài)丈量。
4、對(duì)振動(dòng)不敏感，抗偏載能力強(qiáng)，一般使用清晰度下可允許3g拜動(dòng)；抗過載能力和抗沖擊能力均優(yōu)于其它任何其他結(jié)構(gòu)的傳感器。
5、柱式傳感器的計(jì)量軸線與負(fù)荷方向重合，低漂移，平安可靠，不存在固止邊境條件對(duì)它影響和約束。所以柱式傳感器有比其它任何結(jié)構(gòu)的傳感器小得多的不重復(fù)度誤差和滯后誤差。
6、采用單層膜片或雙層膜片焊接密封工藝后，可獲得很好的抗側(cè)、抗扭能力。柱式拉力傳感器可用于拉、壓力值的丈量，適用于各種配料秤、吊鉤秤及各類專用秤，并廣泛運(yùn)用于配料、機(jī)械制造、拉力試驗(yàn)機(jī)等計(jì)量與控制系統(tǒng)中。
拉力傳感器使用時(shí)注意事項(xiàng)
1、拉力傳感器要輕拿輕放，尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。
2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與拉力傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至最小。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只拉力傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。
4、按照其說明中拉力傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。
5、傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔，沒有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性，通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
6、傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不準(zhǔn)打開。
7、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂抹拉力傳感器外表面。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺(tái)使用
8、在無法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。
9、為防止大電流直接竄過傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè)，在萬不得已時(shí)應(yīng)
10、在拉力傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
11、電纜線不宜自行加長，在確實(shí)需加長時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。
12、在拉力傳感器周圍最好采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分，影響其測量精度。
13、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時(shí)應(yīng)把拉力傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。
14、按其說明中的拉力傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷，拉力傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器永久損壞。
15、在高度精度使用場合，應(yīng)使拉力傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
16、傳感器應(yīng)放在干燥通風(fēng)無腐蝕性氣體的室內(nèi)。
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