傳感器建模的實際意義
傳感器是多學科的密集技術,涉及的知識內容遍及許多基礎科學和技術科學。各種敏感效應的傳感器種類繁多,被測參數、測量范圍干差萬別,敏感元件結構復余多樣。因此建立傳感器的模型應只有很強的針對性和特殊性。另一方面,傳感器的研究工作本身還具有很強的工程性,實用性。這要求傳感器的建模也要充分體現出來,這些都給建立傳感器模型的研究帶來很大困難。
在具體進行傳感器建模時,大致可分以下三個過程。首先由實際問題的本質特征建立傳感器的物理模型。此過程主要針對傳感器的基本工作原理進行。其特點是:簡潔、明確、反映了傳感器的物理本質。模型中的每一項都具有鮮明的物理意義。其次由物理模型建立傳感器的數學模型。此過程主要根據傳感器的基本工作原理.針對傳感器的敏感元件進行。其特點是:包含了傳感器的結構參數、邊界條件及其它約束條件;物理待征含蓄,具有較強的抽象性。最后求解數學模型。此過程比較復雜,在求解時應當注意.切不可把它僅僅當作一般的數學問題去研究,而要緊緊圍繞上述實際背景有針對性地進行。在選擇具體的數學方法求解時.既要保證解的精確性,又要兼顧解的易讀性。以便于有效地應用于實際問題。物理模型的建立對傳感器整個建模工作至關重要,它既依賴于對傳感器工作機理的理解,又依賴于已有的實際工作經驗。數學模型的建立主要取決于傳感器相關的技術基礎和數學基礎,它是保證模型準確、可靠的關鍵。數學校型的求解直接影響到整個建模工作的成效和價值??梢娚鲜鋈齻€過程在傳感器的建模工作中缺一不可.它們都要緊緊圍繞著實際傳感器來進行。當然,在有些傳感器的建模上,物理模型與數學模型的建立也不能截然分開。
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